به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «گلستان ما»؛ علی‌اصغر طهماسبی ناترازی‌های گلستان اشاره کرد و تأکید کرد که استان با کمبود شدید برق و وابستگی ۹۵ درصدی به آب‌های زیرزمینی برای شرب مواجه است، درحالی‌که سد نرماب پس از ۱۵ سال همچنان بلاتکلیف مانده و ۸۰ درصد تصادفات جاده‌ای در راه‌های فرعی غیراستاندارد رخ می‌دهد.

علی‌اصغر طهماسبی صبح امروز در نشستی با اعضای کمیسیون عمران مجلس و مدیران اجرایی استان، بحران‌های زیرساختی گلستان را با جزئیات بیشتری تشریح کرد و خواستار رسیدگی فوری به ناترازی‌های موجود شد.

استاندار گلستان، وضعیت ناترازی‌ها را یک چالش فراگیر دانست.

وی به وضعیت تأسف‌بار راه‌های مواصلاتی اشاره کرد و گفت: از مجموع ۵ هزار کیلومتر راه‌های استان، ۴ هزار و ۷۰۰ کیلومتر فاقد شانه خاکی استاندارد هستند و همین امر منجر به وقوع ۸۰ درصد از تلفات جاده‌ای استان در راه‌های فرعی و غیرفنی می‌شود.

طهماسبی با اشاره به اینکه مردم استان شایسته وضعیت موجود نیستند، اعلام کرد: ۹۵ درصد آب شرب استان از منابع زیرزمینی تأمین می‌شود و ما عملاً سد فعالی برای تأمین آب شرب نداریم.

وی به پروژه سد نرماب در جنوب شهرستان مینودشت اشاره کرد که عملیات اجرایی آن ۱۵ سال پیش آغاز شد، اما تا این لحظه حتی یک متر آبگیری هم صورت نگرفته و چهار روستا همچنان در مسیر کاسه سد باقی‌مانده‌اند.

وی همچنین بر ضرورت لایروبی خلیج گرگان تأکید کرد.

در حوزه انرژی، استاندار گلستان تصریح کرد که استان با کمبود شدید برق مواجه است و در حال حاضر نیازمند واردات یک هزار مگاوات برق هستیم، هرچند امیدواری‌هایی نسبت به توسعه انرژی خورشیدی در دولت جدید وجود دارد.

استاندار در ادامه به یکی دیگر از ناترازی‌های توسعه‌ای اشاره کرد و گفت: پتروشیمی استان گلستان از سال ۱۳۸۴ مصوب شد، اما تا به امروز هیچ اتفاقی نیفتاده است، ۹۵ هزار نفر از مردم استان سهام‌دار این پروژه بودند که متأسفانه از بخش خصوصی گرفته و به بخش دولتی واگذار شد، گرچه اخیراً با پیگیری‌های صورت‌گرفته (از جمله سفر رئیس‌جمهور فقید و جلسات با رئیس قوه قضاییه)، روند تحقق این پروژه تسریع شده است.

در انتهای این نشست، طهماسبی بر اهمیت کریدور شمال به جنوب تأکید کرد و اظهار داشت: باید به امنیت ملی فکر کنیم نه فقط منطقه‌ای؛ زیرا مسیر اینچه‌برون قابلیت انتقال واگن از چین به ایران را در ۱۳ روز دارد و این مسیر از لحاظ امنیتی برای ایران حائز اهمیت است.

وی اصلاح مسیر کریدور جاده‌ای را نیز گامی در جهت حل مسائل کلان کشوری دانست.

انتهای خبر/